Apresentação:

        Avião de combate supersónico, o F-16 é um dos melhores aviões da actualidade para o combate aéreo e também para o ataque ao solo, dada a sua extraordinária manobrabilidade, avançadas características aerodinâmicas e capacidade de suportar acelerações até 9G.
        A panóplia de armamento disponível, o radar e o computador de tiro fazem do F-16 um temível sistema de armas. O avançado sistema de controlo, os aviónicos, os sistemas de autoprotecção, a facilidade da sua manutenção e, de uma forma geral, a avançada tecnologia da sua construção, são outras razões para fazer com que o F-16 seja considerado um excelente avião de combate.

        O F-16 MLU, muito embora seja uma aeronave exteriormente semelhante ao F-16 OCU, sofreu alterações, tanto a nível estrutural (reforço de estruturas) como a nível de sistemas e equipamentos (dotação de novos e mais actuais meios), que o colocam a par com os melhores aviões de caça do mundo.

Características:

Motor: ............... Pratt-Whitney F100-PW-220E
Potência máxima: ............................... 23.830 lbf

Envergadura: ............................................. 9,45 m
Comprimento: .......................................... 15,03 m
Altura: ........................................................... 5,09 m

Velocidade máxima: ..................... MACH 2.05
Raio de acção: ............... 3.800 Km (2100 MN)
Tecto de serviço: ................................ 50.000 fts
Peso vazio: ............................................ 7.390 Kg
Peso máx. descolagem: ................. 16.057 Kg
Tripulação: ........................................ 1 tripulante
Combustivel: ...................... 7160 lbs + 6730 lbs

Canhão: ... Vulcan M61-A1 de 20 mm interno
Estações asas: ............................... 8 estações

Nota: Características da versão monolugar F-16 AM

Outras características:

        As aeronaves MLU têm sido sujeitas a constantes actualizações. Destas fazem parte modificações que permitem operar as aeronaves em qualquer cenário de combate, policiamento aéreo ou operação de implementação ou manutenção de paz, das quais de destacam o novo computador de voo, mais desenvolvido que centraliza toda a informação e a consequente actualização do software de combate; redesenho do cockpit e do interface piloto-máquina; radar com melhores capacidades, quer no emprego ar-ar, quer em ar-solo; identificador electrónico de aeronaves; incorporação de GPS; incorporação de Data Modem e de Link16; incorporação de capacidade de comunicação criptográfica; capacidade de utilização de Night Vision Goggles (NVG) e de Helmet Mounted Sight; incorporação de sistemas de auto-protecção integrados.

Capacidades:

        Os meios e equipamentos sofisticados de que está dotado permitem ao F-16 MLU operar em quaisquer condições meteorológicas e de luminosidade; detecção e identificação de alvos aéreos e terrestres a longa distância; integração em redes de gestão do campo de batalha via data link; utilização de armamento de precisão com guiamento LASER ou GPS de longo alcançe em situações de confronto ar-ar e ar-solo.
        Aliado a um factor humano não menos importante, o F-16 MLU é, ao serviço da Força Aérea Portuguesa, um meio aéreo de combate perfeitamente actualizado e capaz de desempenhar a sua missão com eficácia.